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Alliage HN73MBTYu (EI698)

Alliage KhN66VMTYUB (EI698MP ; VZH136) Alliage KhN67VMTU (EP202 ; KhN67MVTU) Alliage CrN65KMVYUB (EP800) Alliage CrN65VMYUTL (EI893L) Alliage CrN65VMTU (EI893) Alliage CrN65VMBU (EP914 ; VZH131) Alliage CrN65VBMU (EP902) Alliage KhN62MKU (EI867) Alliage KhN62VMYUT (EP708) Alliage CrN62VMKU (EI867) Alliage CrN62BMKTU (EP742) Alliage CrN62BMVY (EP709) Alliage CrN60MYuVT (EP539) Alliage KhN60MVTU (EP487) Alliage CrN60M (EP367 ; 06X15N60M1) Alliage CrN60KMYUVTB (EC9) Alliage CrN60KMYUBVTF (EP962) Alliage CrN60KVYUMB (EP957) Alliage KhN59VG (EK82) Alliage KhN58MBUD (EK61) Alliage KhN58MBU (EK171 ; VZh159) Alliage KhN58VMKYR (EP238) Alliage KhN57MTVU (EP590) Alliage KhN73MBTU (EI698) Alliage EP539LMU Alliage ČS70 Alliage ČS104 Alliage CNK7 Alliage CrN80TBU (EI607 ; CrN80T1BU (EI607A)) Alliage CrN80 (EI334) Alliage KhN77TURU (EI437BU) Alliage KhN77TUR (EI437B) Alliage CrN75TBU (EI869) Alliage CrN75VMU (EI827) Alliage CrN75VMFU (EI827) Alliage CrN57MKYUVTBR (EP958) Alliage KhN71MTYUB (EI698P) Alliage CrN70MVU (EI828) Alliage CrN70MVTYUB (EI598) Alliage CrN70VMYUT (EI765) Alliage CrN70VMFTU (EI826) Alliage CrN70VMTUF (EI826 ; CrN70VMTUF) Alliage CrN70VMTU (EI617) Alliage CrN70 (EI442) Alliage KhN68VMTYUK (EP693) Alliage CrN67MBU (EP782) Alliage VZHL12E Alliage ZhS6KP Alliage ŽS30 Alliage HS3 Alliage ŽS16 Alliage VC9L Alliage BC4LM Alliage BC4L Alliage VZHL2 Alliage VZhL18 Alliage VZHL16 Alliage VZHL14H (VZHL14) Alliage ZhS6U Alliage VZHL12U Alliage VZHL1 Alliage 67H26M (EI639 ; NIMO-25) Alliage 58NHVKTBU (EP877 ; CHN58VKTBU) Alliage 50H6MFA Alliage 50H3HU (EP967) Alliage 3MI3U Alliage 10X20H77TU Alliage 03X20H45M4BCh (ChS42) Alliage 03X20H45M4BRZ (ChS43) Alliage KhN52KVMTYUB (EP975P) Alliage KhN56MBUD (EK62) Alliage KhN56VMTU (EP199 ; VZh101) Alliage KhN56VMKU (EP109) Alliage KhN55MVY (EP454) Alliage KhN55MVTs (ČS57) Alliage KhN55MBU (KhN63M9B2U ; EP666) Alliage CrN55VMTFKU (EI929) Alliage CrN55VMTKU (EI929) Alliage KhN54KVMTYUB (EP962P) Alliage KhN53KVMTYUB (EP741P) Alliage CrN57VKYUTMBL (ZhS6) Alliage KhN51MTYUKFR (EP220) Alliage KhN51KVMTYUB (EP741NP) Alliage CrN50KVMTYUB (BB750) Alliage CrN50VMTYUB (EP648) Alliage CrN50VMTKFY (EP57) Alliage KhN45MVTYUBR (EP718) Alliage Kh15H60Yu3A (EP548) Alliage H95S3Yu (EP711) Alliage H95G (EP18) Alliage H70M (EP495)

Notation

Nom Sens
Désignation Cyrillique GOST ХН73МБТЮ
Désignation GOST latin XH73MBTJu
Translit HN73MBTYu
Par des éléments chimiques CrNi73CuBeTeAl
Nom Sens
Désignation Cyrillique GOST ЭИ698
Désignation GOST latin EI698
Translit EhI698
Par des éléments chimiques -

La description

L'alliage KhN73MBTYu est utilisé : pour la fabrication de pièces d'avions (aubes de turbines à gaz, pièces forgées traitées thermiquement et tournées de disques, déflecteurs, labyrinthes et chaussettes) avec une température de travail allant jusqu'à +750°C ; fixations et autres pièces fonctionnant à des températures allant jusqu'à 750−800 °C.

Noter

Alliage résistant à la chaleur à base de nickel.

Normes

Nom Le code Normes
Sections et formes В32 GOST 22411-77, TU 14-1-1973-77, TU 14-1-2792-79
Blancs. Blancs. Dalles В31 OST 1 90330-82, TU 14-1-1911-76, TU 14-131-665-86, TU 1-809-694-99, TU 1-809-823-99, TU 1-92-187-92
Formage des métaux. Pièces forgées В03 TU 14-1-1466-75, TU 14-1-1530-75, TU 14-1-285-72, TU 14-1-5329-96

Composition chimique

Standard C S P Mn Cr Si Ni Fe As Al B Ti Mo Sn Sb Pb Bi Nb Ce
TU 14-1-2792-79 0.03-0.07 ≤0.007 ≤0.015 ≤0.4 13-16 ≤0.5 Reste ≤2 - 1.45-1.8 ≤0.005 2.37-2.75 2.8-3.2 - - ≤0.001 - 1.9-2.2 ≤0.005
TU 14-1-285-72 0.03-0.07 ≤0.007 ≤0.015 ≤0.4 13-16 ≤0.5 Reste ≤2 ≤0.001 1.45-1.8 ≤0.005 2.35-2.75 2.8-3.2 ≤0.001 ≤0.001 ≤0.001 ≤0.0001 1.9-2.2 ≤0.005

Charactéristiques mécaniques

Section, millimètre sT|s0,2, МПа σB, Mpa d5, % y, % kj/m2, kj/m2 Dureté Brinell, Mpa
Forgées par LA 14-1-285-72. Les échantillons longitudinaux. La trempe à l'air avec 1100-1120 °C (extrait 8 h) + Trempe à l'air avec 990-1010 °C (exposition de 4 heures) + Vieillissement lorsque 775±10°C (la vitesse d'obturation 16 heures), refroidissement à l'air
≥706 ≥1128 ≥16 ≥18 ≥390 294-341
≥706 ≥1128 ≥17 ≥19 ≥490 294-341
Forgées par LA 14-1-285-72. Les échantillons longitudinaux. La trempe à l'air avec 1100-1120 °C (la vitesse d'obturation 8 h) + Trempe à l'air avec 990-1010 °C (exposition de 4 heures) + Vieillissement lorsque 775±10°C (la vitesse d'obturation 16 heures), le refroidissement à l'air + le Vieillissement lors de 700±10°C (la vitesse d'obturation 16 heures), refroidissement à l'air
≥726 ≥1157 ≥14 ≥16 ≥390 302-363
Des tiges de pressée. Trempe avec 1100-1120 °C, durée d'exposition de 8 heures, refroidissement à air, 1000±10 °C vitesse d'obturation 4 heures, refroidissement à l'air + le Vieillissement lors de 775±10°c pendant 16 heures, refroidissement à l'air
≥720 ≥1150 ≥17 ≥19 ≥490 294-341
Des tiges de pressée. Trempe avec 1100-1120 °C, durée d'exposition de 8 heures, refroidissement à air, 1000±10 °C vitesse d'obturation 4 heures, refroidissement à l'air. Le vieillissement lors de 775±10°c pendant 16 heures, refroidissement à l'air; le vieillissement lors de 700±10°c pendant 16 heures, refroidissement à l'air
≥740 ≥1180 ≥14 ≥16 ≥392 302-363
Emboutissage de pièces aéronautiques (disques, des buses, des labyrinthes et des chaussettes). La trempe à l'air avec 1100-1120 °C, (extrait 8 h), refroidissement à l'air + Trempe à l'air avec 990-1010 °C (exposition de 4 heures), refroidissement à l'air + le Vieillissement lors de la 765-785 °c pendant 16 heures, refroidissement à l'air
- ≥675 ≥1100 ≥15 ≥16 ≥392 294-341
- ≥705 ≥1130 ≥17 ≥19 ≥490 294-341
Emboutissage de pièces aéronautiques (disques, des buses, des labyrinthes et des chaussettes). La trempe à l'air avec 1100-1120 °C, (extrait 8 h), le refroidissement à l'air + Trempe à l'air avec 990-1010 °C (exposition de 4 heures), refroidissement à l'air + le Vieillissement lors de la 765-785 °c pendant 16 heures, refroidissement à l'air + le Vieillissement lors de la 690-710 °c pendant 16 à 24 heures, refroidissement à l'air (ou le Vieillissement lors de la 740-760 °c pendant 8 à 16 heures, refroidissement à l'air)
- ≥705 ≥1130 ≥13 ≥15 ≥343 302-363
- ≥725 ≥1160 ≥14 ≥16 ≥392 302-363
Emboutissage de pièces aéronautiques (disques, des buses, des labyrinthes et des chaussettes). Recuit lors de la 890-910 °C, (extrait 10 h), le refroidissement à l'air + la Trempe à l'air avec 1030-1050 °C (extrait de 2 à 6 h), le refroidissement à l'air + le Vieillissement lors de la 740-760 °c pendant 16 heures, refroidissement à l'air (ou le double de vieillissement lors de la 765-785 °C (exposition de 8 heures), refroidissement à air + 740-760 °C (la vitesse d'obturation 16 heures), refroidissement à l'air)
- ≥705 ≥1130 ≥15 ≥16 ≥392 302-363
- ≥725 ≥1160 ≥17 ≥19 ≥490 302-363

Description des symboles mécaniques

Nom La description
Section Szakasz
sT|s0,2 La limite élastique ou limite proportionnelle tolérances sur la déformation permanente - 0,2%
σB La limite de résistance de courte durée
d5 Allongement après rupture
y Relative de rétrécissement
kj/m2 résistance

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