Bronze d'aluminium (cercle, fil, tube, feuille, bande)

Pertinence

Lebronze d'aluminium est un bronze européen, particulièrement populaire aujourd'hui en raison de sa grande solidité, de son excellente résistance à la corrosion et de sa résistance à l'usure. Les alliages de bronze d'aluminium contiennent généralement 9 à 12 % d'aluminium et jusqu'à 6 % de fer et de nickel. La microstructure du bronze d'aluminium, qui contient moins de 11 % d'aluminium, consiste en une solution solide en phase alpha enrichie de fer et de nickel en phase kappa. Le bronze d'aluminium présente une résistance exceptionnelle à la corrosion, une grande solidité et une résistance à l'usure, ainsi que de bonnes caractéristiques de moulage et de soudage. Les pièces coulées en bronze d'aluminium sont désignées par les codes UNS C95200 à C95900.

Applications

Les bronzes d'aluminium sont utilisés dans la production d'équipements marins, d'arbres et de pompes, de composants de vannes pour le traitement de l'eau de mer, d'eau minière acide, d'acides non oxydants et de fluides de processus industriels. Ils sont également utilisés dans la fabrication de paliers lisses pour les machines-outils lourdement chargées. Ils sont désignés par UNS C60800 et C64210.

Gamme

- Les roues en aluminium ont l'avantage, par rapport aux roues en acier, d'être légères et technologiquement avancées. Un avantage des roues en aluminium est leur non-toxicité et leur durabilité.

- Nervures - l'avantage est une résistance thermique élevée, une résistance au feu, une résistance à l'eau et à la vapeur,

- Fil - bonne ductilité et point de fusion bas. Fil - bonne ductilité et point de fusion bas.

- Tuyaux - épaisseurs de paroi standard de 1,0 à 6,0 mm.

- Tôle - peut être fournie dans toutes les épaisseurs et largeurs.

L'alliage d'aluminium est utilisé dans la fabrication de : vis sans fin, écrous, équipements navals, pinces à souder, sièges et guides de soupapes de moteurs d'avion, pièces résistantes à la corrosion, bagues, engrenages, crochets et paniers de marinade, lames d'agitateur, etc.paniers de marinade, pales d'agitateurs, joints de câbles, terminaux, axes de vannes, lignes de transmission, moyeux d'hélices, pales et autres pièces en contact avec l'eau salée.

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