Feuilles, bandes, feuilles BrAZh9-4
Analogues
| Marque | Analogique | W. Non. | Aisi Uns | Fr | Ordre |
|---|---|---|---|---|---|
| BrAZh9-4 | CuAl10Fe1 | Achetez en stock, vérifiez la disponibilité |
Caractéristiques techniques
BrAJ9-4 est un alliage de bronze déformé (bronze d'aluminium). Sa production est régie par les normes
Alliage
Le fer présent dans la composition du BrAZh9-4 affine le grain et retarde la recristallisation. Le zinc dans la composition améliore les propriétés de traitement contre la corrosion. Le silicium augmente les propriétés mécaniques, la résistance à la chaleur, la résistance à la corrosion, la température de recristallisation, les propriétés antifriction et la stabilité à basse température.
Composition en pourcentage selon GOST 19175-78
Mn ≤0,5
Si ≤0,1
Al 8 - 10
Fe 2 - 4
P ≤0,01
Pb ≤0,01
Sn ≤0,1
Cu 84,3 - 90
Zn ≤1
Coefficient de frottement avec graisse = 0,004
Coefficient de frottement sans lubrification = 0,18
Dureté de l'alliage : HB 10-1 = 100 - 120 MPa
Point de fusion 1040 °C
La nuance BrAzH9-4 possède des propriétés anticorrosives, antifriction et mécaniques élevées. La nuance d'alliage de bronze БрАЖ9-4 est soumise à un traitement sous pression non seulement à chaud mais aussi à froid.
Les principales qualités
La dureté du matériau BrAJ9-4 est égale à HB 10 -1 = 100 - 120 MPa.
Le coefficient de frottement du matériau BrAJ9-4 :
1) Coefficient de frottement avec la graisse -0,004 ;
2) Coefficient de frottement sans lubrification -0,18.
Les bronzes d'aluminium se caractérisent par une résistance spécifique élevée et des propriétés mécaniques améliorées après traitement thermique. Afin d'améliorer les caractéristiques de résistance, le bronze d'aluminium-fer après durcissement (t °950 ° C) est soumis à un vieillissement à 250-300 ° C pendant 2-3 heures. Les bronzes aluminium-fer-nickel sont parfaitement usinés à froid sous pression. Ils sont utilisés dans la production de vis sans fin, de bagues et d'engrenages,
Utilisation
A partir du bronze BrAZh9-4 : fabrication d'engrenages, de bagues, de sièges de soupapes pour les besoins de la construction mécanique et de la construction de moteurs, utilisation pour la coulée de pièces critiques dans l'industrie aéronautique, production de bagues, de vis sans fin, d'engrenages, d'écrous, de vis de pression qui sont utilisés à des températures allant jusqu'à 250°C dans la construction navale.
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