GOST pour les tuyaux CrN78T (EI435)

DESCRIPTION TECHNIQUE

L'alliage de qualité CrN78T est produit par refonte dans des fours électriques de type ouvert. Cet alliage est largement utilisé dans l'industrie pour la fabrication de composants légèrement chargés qui sont utilisés à des températures de 1000 - 1100 °C, par exemple dans la fabrication de tubes de tir, d'enveloppes de thermocouple, de conduits de gaz, de chambres de combustion , etc.

Les nuances d'alliage étrangères analogues sont désignées comme 2.4951NiCr20Ti (Allemagne), GH3030 (RPC). L'alliage a des produits laminés de base tels que les tubes, les fils, les tôles, les bandes et les ronds. Il appartient au groupe des matériaux thermorésistants et résistants à la chaleur en raison de sa teneur élevée en nickel. L'inconvénient de l'alliage peut être considéré comme son instabilité aux milieux contenant du soufre. Cela conduit à sa fragilisation. Jusqu'à une température de 1100 °C, son taux d'oxydation est de 0,2 mm par an.

La composition chimique de l'alliage

Propriétés mécaniques t° 20°C

- Résistance à la traction de 590 à 880 MPa (selon le type de produit), diminue avec l'augmentation de la température ;

- à la rupture, l'allongement à la rupture ne dépasse pas 40 %. Lors d'un chauffage jusqu'à 900 °C, l'allongement maximal est de 90 % ;

- pour les déformations permanentes, la limite d'élasticité varie selon le type de produit laminé, mais ne dépasse pas 300 MPa. Le minimum à 800 °C est de 98 MPa, et plus près de 1100 °C, il atteint 105 MPa ;

- le rétrécissement relatif n'est pas supérieur à 50 % ;

- traitement thermique à 980 °C - 1100 °C. La trempe à l'air ou à l'eau est recommandée.

Les propriétés physiques de l'alliage sont t° 100 °C.

- Le coefficient de dilatation thermique est de 12,2 [1/Grad] ;

- le module d'élasticité est de 2,19 MPa ;

- le coefficient de transfert thermique, ou capacité thermique de l'alliage, est inférieur ou égal à 14,6 W/(m-crad) ;

- la densité de l'alliage est de 8,38 g/cm³ et ne varie pas de manière significative avec l'augmentation de la température ;

- résistivité électrique égale à 1,1 ^Ohmxmm2/m

Applications

Cet alliage est utilisé dans la production de profilés et de pièces forgées pour des pièces fonctionnant à des températures ne dépassant pas 1100°C. Cet alliage est largement utilisé dans la construction de moteurs d'avion. Il est également apprécié pour le soudage des alliages de nickel destinés aux centrales électriques et aux structures en acier au carbone et en acier inoxydable. Des électrodes de soudage et des anneaux roulés pleins sont utilisés. Le soudage est effectué par préchauffage à une température de 200-300°C, suivi d'un recuit de la soudure.

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