Duraux laminés
Analogues
| Marque | Analogique | W. Non. | Aisi Uns | Fr | Ordre |
|---|---|---|---|---|---|
| D16 | 1160 | 3.1355 | AA2024 | AlCuMg2 | Achetez en stock, vérifiez la disponibilité |
| D1 | 1110 | Achetez en stock, vérifiez la disponibilité | |||
| D18 | Achetez en stock, vérifiez la disponibilité |
Données techniques
Le dural (ou duralumin) est un alliage d'aluminium corroyé auquel ont été ajoutés du magnésium et du cuivre. Il n'est pas difficile à acheter de nos jours. Le prix dépend du coût des éléments constitutifs et des conditions d'approvisionnement supplémentaires.
Le duralumin est allié à des composants tels que le manganèse, le cuivre et le magnésium. Le cuivre en contient normalement 4,4 %, le manganèse 0,5 % et le magnésium 1,5 %. Le magnésium et le cuivre sont utilisés pour renforcer la résistance de l'alliage. Le manganèse, grâce à ses propriétés, affine la structure, augmentant ainsi la résistance à la corrosion et la solidité. Outre les éléments cités ci-dessus, le silicium et le fer entrent également dans la composition de l'alliage. Le fer est considéré comme une impureté nuisible, réduisant la résistance et la ductilité. Le Si contribue à réduire les effets nocifs du fer, en le liant dans une certaine mesure. Le point de fusion de l'alliage est de 650 degrés Celsius.
La composition en pourcentage du duralumin D16
| Fe | Al | Cr | Mn | Cu | Zn | Mg | Si | Ti+Zr | Impuretés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ≤0,5 | 91-94,7 | ≤0,1 | 0,3-0,9 | 3,8-4,9 | ≤0,25 | 1,2-1,8 | ≤0,5 | ≤0,2 | 0,15 |
Avantages
1. La facilité d'usinage distingue le duralumin des autres alliages.
2. La résistance structurelle est également un atout. La résistance maximale est obtenue après traitement thermique.
3. Le duralumin est un alliage très léger. Sa densité est de 2,5-2,8 g/cm3.
Inconvénients .
Le duralumin est très sensible aux coupures tranchantes. Deuxièmement, les propriétés de résistance diminuent considérablement à des températures supérieures à 140 °C. Troisièmement, le dural est moins résistant à la corrosion que l'aluminium. La sensibilité à la corrosion est particulièrement prononcée sous contrainte - un inconvénient qui a été surmonté grâce au revêtement. L'aluminium pur est appliqué en fine couche sur la surface de l'alliage par cladding. Cette méthode permet d'obtenir un matériau résistant à la corrosion et durable.
Gamme
Le duralumin est aujourd'hui largement utilisé dans l'industrie, la construction et l'ingénierie mécanique. Le duralumin est divisé en quatre groupes en fonction de la composition de ses éléments constitutifs, ce qui influe sur le prix final.
1. La qualité classique D1. La composition en pourcentage n'a pas changé depuis 1908, date à laquelle les premières fontes ont été réalisées.
2. La nuance D16 à résistance accrue. Sa forte teneur en magnésium la rend plus résistante.
3. Augmentation de la résistance à la chaleur des grades VD17 et D19, grâce à une teneur élevée en cuivre et en manganèse.
4. Augmentation de la ductilité de la nuance D18. La plasticité est obtenue grâce à l'augmentation de la proportion de magnésium et de cuivre.
Composition en pourcentage du duralumin D1
| Fe | Al | Cr | Mn | Cu | Zn | Mg | Si | Ti | Impuretés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ≤0,7 | 92-95,5 | ≤0,1 | 0,4-1 | 3,5-4,5 | ≤0,25 | 0,4-0,8 | 0,2-0,8 | ≤0,15 | 0,15 |
Composition en pourcentage de la duralumin D18
| Fe | Al | Cr | Mn | Cu | Zn | Mg | Si | Ti | Impuretés |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ≤0,5 | 94,35-97,6 | ≤0,1 | ≤0,2 | 2,2-3 | ≤0,1 | 0,2-0,5 | ≤0,5 | --- | 0,15 |
Traitement thermique
Recuit. L'alliage est chauffé à 500 °C et, après refroidissement, il devient aussi flexible que l'aluminium pur. Après le processus de vieillissement, la dureté et la rigidité du dural deviennent les principales caractéristiques. Le vieillissement naturel nécessite un temps de maintien d'une journée et une température d'utilisation allant jusqu'à 100 degrés Celsius. Le vieillissement artificiel nécessite des températures plus élevées mais beaucoup moins de temps. Une fois le processus achevé, le blé dur est un métal suffisamment solide et robuste pour pouvoir être utilisé sous les contraintes les plus fortes. Le recuit permet d'obtenir une excellente ductilité et le vieillissement permet d'obtenir un durcissement automatique considérable.
Les propriétés d'autodurcissement du dural ont été découvertes par hasard et sont aujourd'hui souvent utilisées dans la transformation du matériau pour son utilisation dans l'industrie moderne. Selon le processus de fabrication, les produits semi-finis peuvent être livrés vieillis artificiellement, durcis ou recuits. Les durées de traitement thermique varient considérablement en fonction de la structure et de l'épaisseur de l'alliage. Après la trempe, les alliages durcissent, mais conservent en même temps une grande ductilité qui leur permet de subir n'importe quel type de déformation. C'est pourquoi le perçage et le forgeage peuvent être réalisés en une seule opération. Il convient de mentionner que le vieillissement naturel avant déformation réduit la résistance à la traction de 2 KG/mm2, par rapport à la résistance à la traction des pièces vieillies après la déformation nécessaire. La technologie exige que l'acier D1 soit déformé dans les deux premières heures suivant la trempe. Les produits laminés D16 et D6 sont déformés dans les 30 minutes qui suivent la trempe.
Applications
Ingénierie mécanique, construction aéronautique, trains à grande vitesse, construction de bâtiments résidentiels ou industriels. L'utilisation préférée de cet alliage est due à sa dureté plus élevée que celle de l'aluminium. Les qualités de duralumin les plus utilisées sont D16 et D1. Elles sont devenues essentielles dans l'aviation. L'alliage D1 est considéré comme l'un des alliages de base pour la production de tuyaux, de profilés, de tôles, de fils, de pièces forgées et de pièces forgées. Les alliages D16 et D18 (haute ductilité) sont utilisés dans l'industrie aéronautique pour les rivets. D19 et VD17 sont utilisés pour la production de produits semi-finis déformés qui sont utilisés à des températures élevées. Le B95 est indispensable pour les profilés emboutis, les barres et les pièces forgées.
Fournisseur
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