Ronds, fils, tubes, tôles, bandes en aluminium 7068
Analogues
Marque | Analogique | W. Non. | Aisi Uns | Fr | Ordre |
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7068 | Achetez en stock, vérifiez la disponibilité |
Composition
Le zinc est le principal additif de l'aluminium dans les séries 7000 - 7075. Le magnésium et le cuivre sont utilisés pour renforcer la résistance de l'alliage. Le manganèse, grâce à ses propriétés, affine la structure, augmentant ainsi la résistance à la corrosion et la solidité, et confère au matériau une excellente usinabilité par formage à chaud et à froid. Outre les éléments énumérés ci-dessus, le titane, le chrome, le silicium et le fer entrent également dans la composition de l'alliage. Le fer est considéré comme une impureté nocive qui réduit la résistance et la ductilité. Le Si contribue à réduire les effets nocifs du fer, en le liant dans une certaine mesure. La quantité d'éléments d'alliage peut atteindre 9 %.
Ti | Cu | Si | Fe | Cr | Zr | Mn | Mg | Zn | Al |
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0.01-0.06 | ≤0.1 | ≤0.35 | ≤0.4 | 0.06 - 0.2 | 0.08 - 0.2 | 0.2- 0.7 | 1-1.8 | 4 - 5 | 91 - 94.7 |
Autres impuretés, jusqu'à 0,15 % au total.
Caractéristiques techniques
Résistance supérieure à celle de l'aluminium de la série 6000. Les demi-produits en aluminium des séries 7000 - 7075 sont beaucoup plus robustes dans les mêmes conditions de fonctionnement et la même géométrie. Les alliages d'aluminium de la série 1000 présentent l'inconvénient d'être peu ductiles. Ils ne sont pas facilement déformables. Dans la série 7000, cet inconvénient a été surmonté par l'ajout de chrome et de zirconium. L'aluminium 7068 a gagné en popularité pour son utilisation dans les structures soumises à des contraintes. L'aptitude à la transformation est moins bonne que pour la série 6000 en raison de niveaux d'impuretés plus élevés. Sa résistance à la corrosion est satisfaisante et sa résistance à la fatigue est élevée.
Applications
L'aluminium 7068 est le plus souvent utilisé dans la fabrication de pièces critiques d'avions, de voitures de sport, de bicyclettes et d'équipements sportifs. Cet alliage est très demandé par les ouvriers du bâtiment et les fabricants de wagons de chemin de fer. Grâce à sa résistance à la fatigue, ce matériau convient à la fabrication de membrures de bateaux, de cloisons de navires ou de superstructures. L'aluminium des séries 7000 - 7075 est largement utilisé dans la production de cadres de vélos de sport et de montagne, d'appareils électroménagers, d'échangeurs de gaz et de chaleur, d'ascenseurs.
Fournisseur
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