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Cercle, feuille, fil, tube VT23

Analogues

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Caractéristiques techniques

LeBT-23 appartient aux alliages de type Ti-Al-V-Mo-Cr-Fe. Il s'agit d'un alliage moyennement allié α+β martensitique qui passe de la forme β à la forme α-martensitique après la trempe. Cet alliage se distingue des autres par sa ductilité technologique accrue. Cela permet d'utiliser le laminage, l'étirage, le forgeage, l'emboutissage, le bordage et d'autres opérations associées au traitement sous pression pour la fabrication de pièces.

Composition chimique selon OST 1-90013 - 81
C Fe
Si Cr Mo V N Ti Al Zr O H Impuretés
≤ 0.1
0.4 - 0.1 ≤ 0.15 0.8 - 1.4 1.5 - 2.5 4 - 5 ≤ 0.05 84.1 - 89.3 4 - 6.3 ≤ 0.3 ≤ 0.15 ≤ 0.015 ≤ 0.3

Soudage et traitement thermique

Cet alliage de titane présente une excellente soudabilité. La résistance des joints soudés est nettement supérieure à celle des alliages BT-14 et BT-16. Il convient de noter que les soudures sont capables de maintenir une ductilité satisfaisante avec une résistance élevée. Cet alliage peut être utilisé à l'état recuit, durci à chaud. Pour la transformation industrielle, un recuit à 750-800°C suivi d'un refroidissement à l'air est recommandé. Le produit laminé présente ainsi une ductilité maximale avec une résistance minimale. À l'état recuit, cet alliage ne contient que 30 % de phase β. Le durcissement de l'acier laminé par trempe commence à une température de 780-800°С et se poursuit par un vieillissement à 450-550°С avec un temps de séjour de 6 à 10 heures. Cela donne une résistance à la traction d'environ 1500 MPa. Cet acier peut être trempé dans l'eau et dans l'air.

Résistance mécanique (t° 20°C )
Nuance d'acier s en d5 y Traitement thermique
- MPa % % -
Feuille VT23 1450-1600 4-6 Durcissement et vieillissement
Tôle VT23 1100-1200 10-13 Recuit

sc - Résistance ultime à court terme

d5 - Allongement à la rupture par traction

Fournisseur

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