AMG3H tube, tôle, rond, fil en aluminium

Données techniques

La structure de l'alliage AMG3H est une solution α-dure de magnésium dans l'aluminium. Le métal est allié à Mn, Fe, Zn, Cu, Ti pour améliorer ses propriétés technologiques. La base de la composition chimique est constituée de trois éléments : Al - élément de base, manganèse et magnésium. (La composition chimique est régie par la norme GOST 4784-97). L'alliage comprend également d'autres éléments. Le magnésium et le cuivre renforcent la résistance de l'alliage. Le manganèse, en raison de ses propriétés, affine la structure, augmentant ainsi la résistance à la corrosion et la solidité. En plus de ces éléments, le silicium et le fer sont également utilisés.

Composition en pourcentage (GOST 4784-97)

Cet alliage est considéré comme l'un des alliages de base pour les tubes, les profilés, les tôles, les fils et les pièces forgées. Grâce à l'alliage, les produits de cette nuance se caractérisent par une excellente usinabilité et une excellente résistance à d'éventuelles fissures. Conformément à la norme GOST 1583-93, la quantité de composants d'alliage dans la fabrication des profilés et des tôles est de l'ordre de 5 à 6 %. Grâce à ses propriétés mécaniques et physiques universelles, la tôle AMG3H est largement utilisée dans la fabrication de divers produits semi-finis. La lettre H indique que l'alliage est trempé, et le chiffre 3 fait référence au pourcentage de magnésium dans l'alliage.

Trempe

Une version traitée thermiquement de l'acier recuit est produite. Une excellente ductilité est obtenue après le recuit, et un auto-renforcement considérable se produit après le vieillissement. Recuit. L'alliage est chauffé à 500 °C. En refroidissant, il acquiert une flexibilité similaire à celle de l'aluminium pur. Après le processus de vieillissement, la dureté et la rigidité deviennent les principales propriétés. Le vieillissement naturel nécessite environ un jour et une température de fonctionnement de 20 °C. Le vieillissement artificiel nécessite une température plus élevée. Le vieillissement artificiel nécessite une température plus élevée, mais le temps nécessaire est considérablement réduit. Une fois le processus de traitement terminé, l'AMG3H devient un matériau suffisamment solide et durable pour pouvoir être utilisé sous des charges élevées. Il convient de noter que le vieillissement naturel après déformation réduit la résistance à la traction par rapport aux pièces qui ont vieilli après la déformation nécessaire. Pour améliorer sa résistance à la corrosion, la tôle AMG3H doit être recouverte d'une couche protectrice. L'anodisation est un autre moyen d'améliorer les caractéristiques du produit semi-fini.

Avantages

- résistance à la chaleur ;

- aptitude au soudage à la molette et au soudage par points ;

- ductilité, résistance ;

- bonne accessibilité à l'estampage, au découpage, au polissage ;

- faible poids des produits,

- faible taux de fissuration ;

- résistance aux vibrations.

Utilisation

Ingénierie mécanique, construction aéronautique, trains à grande vitesse, construction résidentielle ou industrielle. L'utilisation préférée de cet alliage est due à sa dureté plus élevée que celle de l'aluminium. Les tubes en aluminium de cette qualité ont gagné en popularité dans de nombreuses industries en raison de leur résistance à la corrosion. Les tubes sont utilisés pour le soudage de structures à haute résistance, la fabrication de pipelines industriels et de pièces profilées complexes.

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