Barres et bandes en aluminium

Caractéristiques techniques

Le pneu en aluminium est un profilé solide et plat d'une épaisseur de 3 mm ou plus. Ses propriétés dépendent de l'état du matériau, de sa composition chimique et du processus de fabrication. Les barres omnibus en aluminium sont résistantes à la corrosion, ductiles et hautement conductrices. La quantité minimale d'impuretés garantit des propriétés d'application optimales. Pour augmenter la résistance, on a recours à un traitement thermique ou à un travail à froid. Ces barres sont parfaitement usinables par découpage et peuvent être soudées par différentes méthodes.

Classification

1. Classification des barres en fonction de l'état du matériau :

- Vieillies naturellement.

- Trempées (AD31T).

- Pressées à chaud (sans traitement thermique).

Une fois le traitement thermique terminé, des essais sont effectués. Il est important qu'après la trempe, la microstructure ne présente aucun signe de surchauffe. Les profilés en aluminium non plaqués se distinguent par leur méthode de production. La finition de surface est de qualité standard, avec une résistance normale et un travail de précision.

Domaines d'application

Les profilés en aluminium sont largement utilisés dans la construction et l'ingénierie mécanique. Ils sont utilisés pour créer des pièces décoratives ou structurelles, dans la production d'éléments d'habillage d'avions, de machines, à l'intérieur des bâtiments. En raison de leur conductivité électrique et thermique élevée, de leurs propriétés amagnétiques et de leur ductilité, les pneus en aluminium sont également utilisés dans le secteur de l'électricité dans les appareillages de commutation, les conduites rigides et les systèmes de barres omnibus. Il convient également de noter la non-toxicité du matériau et sa capacité à durer dans toutes les conditions environnementales, parfois proches de l'extrême.

Jeu de barres en aluminium AD0

Barre de bus en aluminium AD31, AD31T

Fournisseur

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