Barre conductrice flexible en cuivre tressé

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Les barres de cuivre tressées flexibles de qualité M1 ont une résistance électrique spécifique comprise entre 0,01748 et 0,01790 Ohm. Les autres paramètres des caractéristiques techniques sont régis par la norme GOST 434-78. Les barres de cuivre tressées flexibles ont des qualités exceptionnelles, appliquées efficacement dans l'ingénierie électrique. Elles présentent une bonne flexibilité, une résistance élevée aux vibrations et aux charges dynamiques, une fiabilité de connexion et une absence de perte de chaleur. Les avantages de la tresse de cuivre peuvent être améliorés par l'étamage ou l'argenture. Dans certaines connexions, les barres de cuivre tressées sont le meilleur choix. Les barres de cuivre tressées flexibles sont très ductiles, résistantes à l'usure, conductrices électriques et thermiques, durables et fiables. Elles sont résistantes à la corrosion. Les pneus de ce type sont très économiques et faciles à utiliser et à entretenir. Ils sont facilement déformables. Ils peuvent être recyclés après leur mise au rebut.

Production

Les barres de cuivre tressées flexibles sont produites à partir d'un ensemble de bandes allant jusqu'à 1 mm, qui sont utilisées pour réaliser des connexions au moyen de la soudure par diffusion. La production est réglementée par le TU 48-0814-105-2000 et la norme nationale 434-78 avec une qualité de cuivre M1, M0b, M2 et une composition chimique conforme à la norme GOST 859-2001. Le processus d'échantillonnage pour le contrôle de la composition est régi par la norme GOST 24 231-80. Lors de la sélection des pneus, il convient de prêter une attention particulière à leur aspect : toutes les surfaces doivent être mates, propres et brillantes. Les bords ne doivent pas être ébréchés ni présenter de fissures ou de bavures.

Étiquetage

Les marques d'identification doivent être notées à l'achat - elles indiquent la qualité et la composition de l'alliage. Par exemple, les pneus durs sont marqués SMT, les pneus tendres SMM. La qualité M0b équivaut à du cuivre sans oxygène avec un niveau d'impuretés extrêmement faible. Ce type de pneu peut être facilement façonné et brasé à haute température. Le marquage M1 ou M2 correspond à un pourcentage élevé d'oxygène.

Applications pour

Ingénierie électrique, ingénierie de l'énergie nucléaire, ingénierie mécanique, installation de tout type de système de barres omnibus. Egalement largement utilisé dans la fabrication d'accélérateurs linéaires, de technologies destinées à l'espace, d'équipements sous vide, dans la fabrication de pièces d'accélérateurs linéaires, d'appareils électroniques et d'appareillages de commutation.

Furnizor

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