Novelis augmente le coût des produits

L'un des leaders mondiaux de l'aluminium laminé, Novelis, a signalé une augmentation du coût des tôles automobiles et des produits spécialisés en métaux légers en Amérique du Nord. Les tarifs révisés seront utilisés pour les nouvelles commandes, mais les commandes déjà passées ne seront pas recalculées et resteront au même prix. Dans le domaine des produits automobiles, le coût des produits en alliage de la série 6000 augmentera de 0,06 USD/lb, et le coût des alliages automobiles de la série 5000 augmentera de la même manière. Les produits de la série 5000 augmenteront de 0,03 USD/lb. Le prix des alliages de la série 6061 changera également, ayant augmenté de 0,03 USD/lb. L'augmentation des prix dans cette zone est fixée en complément des ajustements de prix de janvier de l'année en cours.

Les représentants de Novelis parlent également d'évoluer vers la capacité de production précédemment promise et d'étendre la production dans la région nord-américaine. Les opérations sont actuellement en cours sur deux nouvelles lignes de finition automobile à Oswego, New York. L'achèvement des travaux de construction de la troisième ligne est prévu dans un proche avenir, ce qui donnera à Novelis l'opportunité d'augmenter la capacité de production régionale au niveau de 360 000 tonnes / an. Avec la mise en service des lignes de finition prévues de Nachterstedt, en Allemagne, et de Changzhou, en Chine, la capacité devrait atteindre un pic de 900 000 tonnes/an d'ici la fin de l'année prochaine.

Les sociétés Phinergy et Alcoa ne restent pas non plus immobiles - leur partenariat permettra le développement réussi de nouvelles technologies, des travaux sont actuellement en cours sur la production de batteries aluminium-air avec leur utilisation ultérieure dans les transports électriques. En cas de résultat positif, l'autonomie des véhicules électriques sera multipliée par plus de 3. Le modèle de conception de la nouvelle batterie en aluminium permet au véhicule électrique de parcourir 1 100 miles sur une seule charge. Un autre avantage du nouveau modèle est son faible poids par rapport à une batterie lithium-ion remplie de liquide. La batterie se compose d'une combinaison équilibrée d'air, d'aluminium et de zinc. Pendant le fonctionnement, le modèle utilise l'énergie générée lors de la réaction de l'eau et de l'aluminium avec l'oxygène, tandis que l'argent sert de catalyseur.