ArcelorMittal ferme l'usine de Chicago

ArcelorMittal est sur le point de fermer son aciérie de Chicago vieille de 114 ans. Une telle décision aurait des conséquences désastreuses. Avec la fermeture de l'usine, la ville perd plus de 300 points de travail direct. Des emplois indirects dans les industries connexes seront également perdus. Selon les représentants d'ArcelorMittal, la production fonctionnera encore environ 3 mois au ralenti, après quoi l'installation sera arrêtée.

L'arrêt de l'Indiana Harbor Long Carbon commencera le 1er mars de cette année, en commençant par l'arrêt du four à arc électrique. Les travaux du laminoir seront terminés au deuxième trimestre. Dans le même temps, ArcelorMittal a tenté de parvenir à un accord avec les Métallurgistes unis concernant la préservation de l'usine. Des négociations sur l'utilisation économiquement viable de l'usine sont en cours depuis novembre. Cependant, à ce jour, cette option n'est pas envisagée, compte tenu des exigences syndicales.

Ce n'est pas le premier arrêt de production. Cette décision avait déjà été prise en 2009 dans le sillage du ralentissement économique. L'entreprise a réussi à reprendre le travail en 2010. Cependant, l'usine, malgré les produits demandés - des tiges d'acier pour l'industrie automobile - n'a pas utilisé sa capacité au maximum. De plus, l'efficacité de la production laissait beaucoup à désirer et les coûts étaient inutilement élevés. En conséquence, l'usine a subi des pertes depuis 2011. En raison de l'arrêt de l'usine, les employés de l'entreprise ont la possibilité de déplacer leurs activités vers d'autres installations. Les représentants de l'entreprise expriment l'espoir que les employés trouveront d'autres opportunités pour eux-mêmes au sein d'ArcelorMittal. Dans le même temps, l'entreprise n'évoque pas la possibilité de redémarrer l'usine et de faire revenir les travailleurs si les conditions du marché se stabilisent.

Et ArcelorMittal Krivoy Rog accélère son élan. A ce jour, la production a livré plus de 700 tonnes de ferrures destinées à la construction du fleuron de Volkswagen. Le premier concessionnaire Volkswagen a été construit à Krivoy Rog. Sa construction a débuté en 2013. Les produits ArcelorMittal Kryvyi Rih ont été utilisés dans ce cas - fil machine, cornière, poutre en acier et armature. Cela a permis de mettre en œuvre des solutions de conception et d'architecture complexes. La disponibilité des produits de l'entreprise en Ukraine est assurée par quatre entrepôts situés à Kyiv, Odessa, Krivoy Rog et Ternopil.