Les producteurs ukrainiens de ferroalliages pourraient souffrir de l'augmentation des tarifs ferroviaires

PJSC "Ukrainian Railway" est l'opérateur ferroviaire ukrainien. Auparavant, il avait annoncé ses intentions. Ainsi à partir du 1er février 2019, les tarifs ferroviaires vont augmenter. La croissance sera de 16,6 %. Cependant, ce ne sera pas la seule augmentation des prix cette année. Il est prévu d'augmenter les tarifs à trois reprises - en mai, août et novembre. Chacune des trois fois l'augmentation sera de 2,5 %. Mais ce ne sont pas tous les plans de l'entreprise pour l'année en cours. Il prévoit également de normaliser la classification des cargaisons. Ceci, à son tour, affectera les coûts de transport. Pour certains produits, ils augmenteront. Depuis le 1er janvier, le minerai de manganèse est transféré dans la classe tarifaire II. Auparavant, elle était dans la classe tarifaire I.

L'Association ukrainienne des producteurs de ferroalliages a fait part de ses observations. Selon ses estimations, l'augmentation des tarifs aura un impact négatif sur les coûts de transport. Nous parlons de livraisons importées de minerai de manganèse. Ils sont réalisés par l'usine Nikopol Ferroalloy. Pour lui, l'augmentation des coûts sera de 25,5 %. Ceci s'applique également au minerai de Mn local et aux scories. La croissance sera respectivement de 11,5 % et 14,7 %. L'augmentation des coûts de transport totaux pour le mois s'élèvera à 8,4 millions d'UAH. L'indicateur augmentera de 100 millions de hryvnias par an. L'usine de ferroalliage de Zaporozhye en souffrira également. Ses coûts de transport passeront à 3,5 millions d'UAH. Il faut donc s'attendre à une augmentation assez importante des coûts. De ce fait, le coût des produits de base va augmenter. De plus, la rentabilité de certaines entreprises diminuera. Cela est particulièrement vrai de l'usine de Nikopol. Cela va ébranler sa position économique. En outre, sa position sur le marché mondial pourrait s'affaiblir. Cela peut entraîner des conséquences désagréables.