Kobelco parie sur l'aluminium pour les voitures

Kobelco Corporation est depuis longtemps un leader reconnu dans la fourniture de tôles d'acier et d'aluminium aux constructeurs automobiles japonais. Kobelco occupe la 3ème place parmi les sidérurgistes japonais. Les activités de la société sont divisées en 9 segments. Dans le même temps, la production d'acier ne permet de percevoir que 20% des revenus en 2015. Dans le secteur automobile, la société parie sur la tôle d'aluminium , en supposant que la demande sera plus élevée. Les spécialistes de la vente promettent une croissance de 12 % en 2015. Les livraisons de ces produits aux principaux constructeurs automobiles devraient augmenter de 14 %. Au cours de l'exercice 2015, le mois d'avril a enregistré le pourcentage de ventes le plus élevé.

Les représentants de la société affirment que l'accent mis sur la production d'aluminium contribuera à la croissance des revenus pendant plusieurs années. Ces hypothèses sont basées sur l'utilisation croissante de l'aluminium dans les structures automobiles. L'un des clients les plus importants de la société est Toyota. L'entreprise utilise largement le métal léger dans toute sa gamme automobile. Le modèle Camry, qui est particulièrement demandé en Amérique, est censé avoir un capot en aluminium . Compte tenu des exigences croissantes du secteur automobile, la direction de Kobelco envisage de se développer. Selon des calculs préliminaires, en 2018, la construction d'une entreprise de production de tôles d'aluminium peut commencer aux États-Unis. Il est probable que la nouvelle usine satisfera pleinement la demande croissante de Toyota et d'autres constructeurs automobiles japonais en Amérique du Nord.

Ce n'est pas la première expérience d'entreprises japonaises leaders en territoire étranger. En 2013, Kobe Steel Corporation prévoyait d'ouvrir une entreprise en Chine qui produit des pièces de carrosserie en aluminium . La construction d'une installation industrielle japonaise pour la production de ces produits pour la Chine est réalisée pour la première fois. Selon des calculs préliminaires, l'ouverture de l'usine aura lieu en 2016. La capacité de production annuelle atteindra 100 000 tonnes.

Une autre direction prometteuse pour la société est d'augmenter la production d'électricité. Un projet de construction d'une centrale thermique est actuellement à l'étude. Pour augmenter les bénéfices à l'avenir, les opérations sidérurgiques sont en cours de restructuration avec certains hauts fourneaux inactifs. Cette décision aide le marché japonais de l'acier à devenir relativement équilibré, compte tenu des problèmes d'offre excédentaire mondiale.