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Inconel - une menace pour titan

6 mai 2014

Le développement de l'industrie métallurgique et l'invention de nouveaux alliages modernes à usage spécial peuvent menacer la demande des consommateurs pour les matières premières structurelles et stratégiques classiques. Si jusqu'à récemment le titane était le pilier et la base de la production de silencieux de la plus haute catégorie, il est maintenant activement remplacé par l'inconel - un alliage unique basé sur une combinaison réussie de chrome et de nickel. Cette conclusion a été atteinte par une société bien connue appelée Eisenmann GmbH, qui a utilisé des matières premières innovantes dans la production de systèmes d'échappement de nouvelle génération. Les concepteurs de l'entreprise automobile prévoient d'équiper l'un des derniers modèles de la voiture Audi recherchée de systèmes similaires. Outre le fait que l'Inconel utilisé dans la conception du silencieux a permis de réduire les caractéristiques de poids de l'ensemble de près de quarante pour cent, il a également contribué à une augmentation de la puissance du moteur des véhicules de caisse. Une résistance élevée à la chaleur et la capacité de conserver sa forme d'origine même à des températures importantes permettent à un système de silencieux de ce type de conserver ses performances d'origine même lorsqu'il est chauffé à des milliers de degrés Celsius. À titre de comparaison, vous pouvez voir que le silencieux en titane habituel devient déjà plus fragile à quatre cents degrés de chauffage. Selon les informations du constructeur, une nouvelle génération de silencieux de voiture à base d'Inconel teste désormais avec succès les marchés européens. Cependant, son prix pour les pays de la CEI reste un mystère. L'utilisation d'alliages à base de chrome et de nickel dans l'industrie automobile peut causer des dommages importants à l'industrie du titane. En effet, jusqu'à présent, cette zone a été l'une des principales zones de consommation pour l'utilisation des produits en titane avec la science des fusées, l'aviation et quelques autres redistributions spécifiques du complexe industriel. Par conséquent, les magnats des entreprises métallurgiques de la direction correspondante sont quelque peu préoccupés par l'émergence d'une concurrence aussi puissante. Si l'utilisation d'un matériau innovant, associée à une augmentation de l'efficacité des pièces de machine, aura un effet économique dans le domaine des prix, alors le bastion classique de l'industrie automobile devra abandonner ses sites de consommation. Tous les aspects positifs et négatifs de la nouvelle solution ne seront visibles qu'au moment du fonctionnement fiable et sans problème du système de silencieux moderne.

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